Koyundere ve Asarlık istasyonları için birinci adım atıldı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, 136 kilometrelik İZBAN sınırına iki istasyon daha kazandırmak için çalışmalara başladı. Menemen Asarlık ve Koyundere İZBAN istasyonları için proje ihalesinin birinci evresi yapıldı. 10 firma proje ihalesine katıldı.

İzmirlilere rahat, inançlı ve süratli ulaşım hizmeti sunmak için çalışmalarını sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi, Menemen’e iki yeni İZBAN istasyonu daha kazandırıyor. İzmir`in kuzey-güney çizgisinde hizmet veren İZBAN’da, Şirinyer ile Kemer istasyonları ortasında kalan Lale Mahallesi ve Çiğli’de bulunan Katip Çelebi Üniversitesi bölgesinde daha evvel çalışmalara başlayan Büyükşehir Belediyesi, Menemen’de de vatandaşlardan gelen talepler üzerine harekete geçti.

10 firma ön yeterlilik için başvurdu
Menemen’e Asarlık ve Koyundere İZBAN istasyonlarını kazandırmak için çalışmalara başlandı. Asarlık ve Koyundere İZBAN istasyonları için uygulama projelerinin hazırlanması ihalesine çıkıldı. Proje ihalesinin birinci etabı tamamlandı. İhaleye Altaş Altyapı Memleketler arası Müh. Müş. A.Ş., Su Yapı Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş., Proyapı Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş. , Yüksel Proje A.Ş., Temelsu Memleketler arası Mühendislik Hizmetleri A.Ş. , Koba Proje ve Danışmanlık, ZTM Proje Mühendislik A.Ş. , Metro İstanbul San. ve Tic. A.Ş., Prota Mühendislik Proje ve Danışmanlık Hizmetleri A.Ş., Tümaş Türk Mühendislik Müşavirlik Müteahhitlik A.Ş. katılarak ön yeterlilik evraklarını sundu. Proje ihalesinin ikinci kademesinde ön yeterlilik sağlayan firmalar listeye alınarak projeyi hangi formülleri kullanarak yapacaklarını sunacak. 3. kademe ihalede ise mali teklifler açılacak. İhale sürecinin tamamlanmasının akabinde başlayacak proje çalışmaları 8 ayda bitirilecek. Projelerin TCDD tarafından onaylanmasının akabinde üretim ihalesine çıkılacak.

Yer üstü istasyonu olacak
Menemen Asarlık ve Koyundere’de yapılacak istasyonlar, yer üstü istasyonu olarak tasarlanacak. Egekent-2 ve Menemen İZBAN istasyonları ortasında kalan bölgede halkın talepleri ve nüfus yoğunluğu dikkate alınarak raylı sistem sınırı ile konforlu bir halde seyahat imkanı sağlanacak. Hala üretimi devam eden Lale Mahallesi ve Katip Çelebi Üniversitesi bölgesindeki istasyonlar ile Asarlık ve Koyundere istasyonlarıyla toplam durak sayısı 45’e çıkacak.

136 kilometrelik hat
Türkiye’nin en uzun banliyö çizgisi 2010 yılında 80 kilometre ile Aliağa ile Menderes ortasında hizmete girdi. TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi iştirakinde yapılan İzmir Banliyö Sistemi İZBAN çizgisi evvel Torbalı’ya kadar uzatıldı. Akabinde Tepeköy – Selçuk ortasındaki 26 kilometrelik kısım hizmete açıldı. İZBAN sınırı Selçuk İstasyonu’nun da iştirakiyle 136 kilometreye ulaştı.