“İznik’te Otopark Krizi Büyüyor, Çözüm İçin Artık Adım Atılmalı!”

DEVA Partisi İznik İlçe Başkanı Recep Genişler, ilçenin kronikleşen otopark sorununa ilişkin hazırladıkları kapsamlı **“İznik Otopark Sorunu ve Çözüm Önerileri Raporu”**nu kamuoyu ile paylaştı. Genişler, “Tarihi ve turistik kimliğiyle övündüğümüz İznik, artık araç yığınlarının arasında boğuluyor. Bu soruna karşı yıllardır gözlerini kapatan yerel yönetim, kent estetiğini, turizmi ve vatandaşın yaşam kalitesini hiçe saymaktadır” diyerek sert ifadeler kullandı.

Tarihi Kent, Trafikte Tıkanıyor

DEVA Partisi’nin raporuna göre İznik’te son 10 yılda araç sayısında yüzde 60’ın üzerinde artış yaşandı. Bu hızlı artışa rağmen mevcut otopark alanları yetersiz kaldı. Özellikle Kaymakamlık önü, Atatürk Caddesi, çarşı içi ve göl kenarı bölgelerinde araçlar kaldırım ve yeşil alanlara park ediyor.

Recep Genişler, bu durumu şu sözlerle eleştirdi:

“Bugün İznik merkezinde bir araç park edecek yer bulmak neredeyse imkânsız hale geldi. Kaldırımlar işgal altında, yayalar yola inmek zorunda kalıyor. Otopark yapılması gereken alanlar ranta kurban ediliyor. Belediyenin denetim eksikliği, vatandaşın da esnafın da hayatını zorlaştırıyor.”

Denetimsizlik ve Plansızlık İznik’i Boğuyor

Raporda, belediyenin imar uygulamalarındaki denetimsizliğe de dikkat çekildi. Yeni yapılan binalarda otopark zorunluluğunun çoğu zaman uygulanmadığı, kamuya ait alanların plansız biçimde değerlendirildiği ifade edildi.
Genişler, “Her geçen gün büyüyen araç yoğunluğu, plansız yapılaşma ve sıfır denetim, İznik’i kaosa sürüklüyor. Bu tablo sürdürülemez. Belediyenin önceliği artık süs parkları değil, trafik düzeni ve otopark yatırımı olmalıdır” dedi.

DEVA’dan Çözüm Odaklı Öneriler

Rapor, krizin çözümü için somut ve uygulanabilir öneriler içeriyor. DEVA Partisi’nin önerileri şöyle sıralandı:

• Katlı Otopark Projeleri: Eski terminal alanı, hükümet konağı arkası veya çarşı çevresine çok katlı otoparklar yapılmalı.

• Akıllı Park Sistemi: Boş park yerlerini anlık olarak gösteren dijital yönlendirme sistemi kurulmalı.

• Toplu Ulaşımın Güçlendirilmesi: Minibüs ve otobüs hatları yeniden planlanmalı; turizm sezonunda servis ringleri devreye alınmalı.

• Bisiklet ve Yaya Ulaşımı: Göl çevresi ve merkez arasında güvenli bisiklet yolları yapılmalı, tarihi alanlarda araç trafiği sınırlandırılmalı.

• Alternatif Park Alanları: Kamu arazileri geçici veya ücretsiz servisli açık otopark alanlarına dönüştürülmeli.

• Denetim Artışı: Trafik zabıtası sayısı artırılmalı, gelişigüzel park eden araçlara caydırıcı cezalar uygulanmalı.

• Kentsel Dönüşüm ve Planlama: Yeni imar planlarında otopark kapasitesi öncelikli unsur haline getirilmeli.

“İznik’in Kimliği Trafik Kaosuna Kurban Edilemez”

Recep Genişler, turizm sezonlarında yaşanan araç yığılmasının tarihi ve doğal dokuyu bozduğuna dikkat çekti.

“Dünyanın göz bebeği İznik Gölü’nün kenarında, Bizans surlarının önünde, rastgele park edilmiş araç görüntüsü utanç vericidir. İznik’i korumak istiyorsak önce kent disiplinini sağlamak zorundayız. Otopark sorunu, sadece bir trafik meselesi değil; bu, İznik’in geleceğini ilgilendiren bir medeniyet sınavıdır.”

“Artık Gecikmeye Tahammül Yok”

DEVA İznik İlçe Başkanı Recep Genişler, belediyeye açık bir çağrıda bulundu:

“Yıllardır bu sorun biliniyor ama çözüm için ciddi hiçbir adım atılmadı. İznik halkı artık sabrının sonuna geldi. Belediyeden beklediğimiz; bahane değil, planlı icraat. Biz DEVA Partisi olarak çözüm önerilerimizi hazırladık, kamuoyuna sunduk. Şimdi sıra yerel yönetimdedir.”

DEVA Partisi’nin hazırladığı bu rapor, İznik’in giderek derinleşen otopark krizine karşı ilk kapsamlı teknik analiz olarak değerlendiriliyor. Raporun hayata geçirilmesi halinde,

• Trafik yoğunluğunun azalması,

• Esnafın müşteri kaybının önlenmesi,

• Turizm imajının güçlenmesi
  bekleniyor.

Recep Genişler’in vurgusuyla:

“İznik düzen istiyor, nefes almak istiyor. Bu kent, tarihine yakışır bir planlama ile yeniden ayağa kalkabilir. DEVA Partisi olarak biz, çözüm için hazırız.”